KVUO Pearson Field

SCENE: KVUO Pearson Field
GEOGRAPHIE: USA
DEVELOPPEURS: Orbx
DATE DE SORTIE: 02/08/2018
DISPONIBLE SUR:  Orbxdirect.com
PLATEFORME: X-Plane 11
PRIX: 24.07€

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LES MOTS DU DEVELOPPEUR :

uniquement Orbx depuis son retour au bercail, et maintenant il est prêt pour X-Plane 11.

Parmi tous les petits aéroports du nord-ouest du Pacifique qui sont chargés de caractère, Pearson Field se distingue. En effet, KVUO est officiellement le plus ancien aéroport en activité dans la région et l’un des deux plus anciens terrains opérationnels des États-Unis. Même bien avant l’avènement de l’aviation, le site était un centre d’activité, comme en témoigne le fort et le poste de traite de la Compagnie de la Baie d’Hudson du XIXe siècle, juste à côté du seuil de la piste 8. Au cours de son existence, le petit aéroport a accueilli la première traversée du fleuve Columbia en dirigeable en 1905, a été une escale du premier vol autour du monde de l’armée américaine et a marqué l’histoire de l’aviation russe en tant que lieu d’atterrissage du vol transpolaire de Chkalov en 1937.

Aujourd’hui, c’est un terrain populaire pour les pilotes de l’aviation générale et les passionnés d’histoire, et il occupe une place de choix le long des rives du Columbia, dans la trajectoire de vol de la piste 10L de KPDX. Nous nous sommes efforcés de reproduire l’ambiance de ce terrain de banlieue très fréquenté en utilisant des centaines de photos prises sur place. De nombreux points de repère uniques sont représentés, notamment le pont I-5 entre Portland, Oregon et Vancouver, Washington, le pont ferroviaire juste en aval, la zone commerciale animée de Jantzen Beach sur l’île voisine de Hayden Island, et une reproduction fidèle du centre-ville de Vancouver. Si vous êtes un fan de nos aéroports du Nord-Ouest Pacifique, celui-ci est un incontournable.

CARACTERISTIQUES PRINCIPALES:

  • 31 km2  de terrain photo autour de KVUO
  • Y compris Hayden Island, Oregon et le centre-ville de Vancouver, Washington.
  • Reproduction détaillée du centre-ville de Vancouver.
  • Modélisation détaillée basée sur des centaines de photos de référence.
  • Polys du sol de l’aéroport utilisant des matériaux PBR XP11.
  • Avions statiques couramment vus sur l’aire de trafic.
  • Bâtiments détaillés et précis dans la région de l’aéroport, notamment sur les trajectoires d’approche.
  • Tous les modèles sont optimisés pour une haute performance.

 

Réalisé par Bill Womack

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